amag Agrar LKW


amag AG stellt seit über 50 Jahren erfolgreich Maschinen für den Straßenbau her. 

Der Multifunctionstrac (MFT) oder Agro-trac,  und ist in den folgenden Varianten erhältlich:

 

  1. MFT90 high speed = Multifunctionstrac / Agro-trac mit 90 km/h Endgeschwindigkeit = autobahntauglich, der Transporter, der auch auf dem Acker zu Hause ist.
  2. MFT60 LoF = Multifunctionstrac / Agro-trac mit 60 km/h Endgeschwindigkeit = die ideale land- und forstwirtschaftliche Zugmaschine, mit Führerschein T zu fahren, ohne Tachograph mit sehr großer Stollen - Bereifung (AS-Reifen) bis 600 mm Breite.

 

Alleinstellungsmerkmale des Multifunctionstracs (MFT) / Agro-tracs:

  • wesentlich geringerer Dieselverbrauch als vergleichbarer Großschlepper, bis zu 7 Liter/h !
  • kostengünstiges Grundgerät = Serienprodukt LKW = günstiger bekommt man keine Motorleistung mit entspechend großem Hubraum 12,5 Liter.
  • EURO 6 mit AGR und SCR Abgasnachbehandlung, Motore können wieder "mager" eingestellt werden, dadurch äußerst sparsamer Dieselverbrauch.
  • Zapfwelle mit voller Motorleistung, die ganze Leistung auf der Zapfwelle, 1.000 er Zapfwelle bei sparsamen 1.500 Motorumdrehungen.
  • 3 Punkt Heckhyraulik mit CAT 3 oder 4.
  • Riesiger Aufbauraum hinter dem Führerhaus - mit Schnellwechselrahmen hoch flexibel in der Anwendung.
  • PATENTIERTER hydrostatischer stufenloser Fahrantrieb, auch bei Vollgas minimale Fahrgeschwindigkeit 300 m/h.
  • Load Sensing Hydraulik mit 220 l/min bis max. 320 bar.
  • umfangreiche Arbeitshydraulik, 5-fach Ventilblock doppelwirkend und mit Schwimmstellung.
  • Sehr einfache, günstige Wartung, Service und Reparaturen in allen MAN Werkstätten weltweit.
  • die längsten Wartungsintervalle die es gibt:  Ölwechsel nur alle 1000 h - dadurch die geringsten Wartungskosten.
  • durch optimale Modulbauweise können jederzeit Komponenten nachgerüstet werden.
  • 4 gleich große Räder, vollwertiger Allradantrieb 4x4 oder 6x6 oder 8x8.
  • Rahmenbauweise, Differentialsperren in allen Achsen sowie Längssperre.
  • 3 Anbauräume zum flexiblen Aufbau / Anbau von Geräten.
  • Vorne kostengünstiger Anbau einer Fronthydraulik an der Original Anbauplatte ab Werk.
  • höhenverstellbare Anhängerkupplung mit 40er Bolzen.
  • 9 to Vorderachse und 16 to Hinterachse für größtmögliche Zuladung und Beladung.
  • PATENTIERTER hydrostatischer Fahrantrieb als Hybridantrieb neben dem rein mechanischen.

amag Multifunctionstrac / Agro-trac High Speed mit max. 90 km/h

Der amag MFT 90 high speed / Agro-trac ist:

  • autobahntauglich mit 90 km/h
  • Heckhubwerk CAT 3 oder 4
  • Heckzapfwelle volle Motorleistung bis 500 PS
  • Anhängerkupplung bis 24 to auf öffentlichen Strassen
  • Kugelkopfkupplung 80 mm mit hoher Stützlast
  • Frontanbauplatte, z.B. für Schneepflug oder Fronthydraulik
  • Motor bis 500 PS und 2.300 NM
  • Verteilergetriebe: 2-stufiges Verteilergetriebe mit permanentem Allradantrieb
  • PATENTIERTER hydrostatischer Fahrantrieb, stufenlos von 0 bis 14 km/h, optional
  • Bereifung: vorne bis max. 445 mm und hinten bis max. 600 mm
  • Reifenregeldruckanlage: auf alle 4 Räder optional
  • Hydraulikanlage: 4 Hydraulikkreise mit Ölkühler, Hydraulikanschlüsse für Frontanbaugeräte (z.B. Planier- oder Schneeräumschild)
  • Anhängebock mit Kugel K80 und Zugmaulkupplung 40 er Bolzen
  • LOF-Zulassung möglich
  • Max. Geschwindigkeit: 90 km/h
  • Führerschein: Führerscheinklasse CE
  • Die LOF-Zugmaschine eingeschränkt mautbefreit


amag Multifunctionstrac / Agro-trac mit max. 60 km/h - für die Land und Forstwirtschaft

Der amag Multifunctionstrac MFT 60 / Agro-trac ist:

 

  • ideal für die Forst und Landwirtschaft
  • 60 km/h schnell und mit Klasse T Führerschein zugelassen
  • große AS - Bereifung, hinten bis 600 mm, vorne bis 500 mm breit
  • PATENTIERTER hydrostatischer Fahrantrieb, stufenlos von 0 bis 14 km/h, optional
  • Heckzapfwelle mit voller Motorleistung bis zu 500 PS - 1.000 u/min
  • 3 Punkt Heckhydraulik Cat 3 oder 4
  • 4 - fach Steuerblock, doppelwirkend / einfachwirkend / Schwimmstellung
  • 1 - LS - Pumpe (Load Sensing Pumpe) bis 220 Liter/min, direkt am Dieselmotor, immer "scharfe" Hydraulik
  • wahlweise: Schnellwechselrahmen oder Sattelkupplung hinter dem Führerhaus
  • Kugelkopfkupplung 80 mm hinten und oder K150 Sattelkupplung oben
  • Anhängerkupplung: wahlweise 40er oder 50er Bolzen



amag Multifunctionstrac / Agro-trac - Hackerversion

Der amag Multifunctionstrac MFT 90 / Hacker ist:

 

  • Heckzapfwelle mit voller Motorleistung bis zu 500 PS - 1.000 u/min
  • Zapfwelle wird im Rahmen nach hinten geführt, absolute Baufreiheit oberhalb Fahrzeugrahmen, Sattelplatte kann uneingeschränkt genutzt werden.
  • ideal für die Forst und Landwirtschaft
  • optional: 60 km/h schnell und mit Klasse T Führerschein zugelassen
  • große Single-Bereifung, hinten bis 600 mm, vorne bis 450 mm breit
  • PATENTIERTER hydrostatischer Fahrantrieb, stufenlos von 0 bis 5 km/h, optional
  • 4 - fach Steuerblock, doppelwirkend / einfachwirkend / Schwimmstellung
  • 1 - LS - Pumpe (Load Sensing Pumpe) bis 220 Liter/min, direkt am Dieselmotor, immer "scharfe" Hydraulik
  • wahlweise: Schnellwechselrahmen oder Sattelkupplung hinter dem Führerhaus
  • Kugelkopfkupplung 80 mm hinten und oder K150 Sattelkupplung oben
  • Anhängerkupplung: wahlweise 40er oder 50er Bolzen
  • höhenverstellbare Hackerkabine über der Sattelplatte, oder Umbau großes Fahrerhaus LX