amag Agrar LKW

amag AG stellt seit über 50 Jahren erfolgreich Maschinen für den Straßenbau her.

Der Multifunctionstrac (MFT) oder Agro-trac, und ist in den folgenden Varianten erhältlich:

MFT90 high speed = Multifunctionstrac / Agro-trac mit 90 km/h Endgeschwindigkeit = autobahntauglich, der Transporter, der auch auf dem Acker zu Hause ist.
MFT60 LoF = Multifunctionstrac / Agro-trac mit 60 km/h Endgeschwindigkeit = die ideale land- und forstwirtschaftliche Zugmaschine, mit Führerschein T zu fahren, ohne Tachograph mit sehr großer Stollen - Bereifung (AS-Reifen) bis 600 mm Breite.

Alleinstellungsmerkmale des Multifunctionstracs (MFT) / Agro-tracs:

wesentlich geringerer Dieselverbrauch als vergleichbarer Großschlepper, bis zu 7 Liter/h !
kostengünstiges Grundgerät = Serienprodukt LKW = günstiger bekommt man keine Motorleistung mit entspechend großem Hubraum 12,5 Liter.
EURO 6 mit AGR und SCR Abgasnachbehandlung, Motore können wieder "mager" eingestellt werden, dadurch äußerst sparsamer Dieselverbrauch.
Zapfwelle mit voller Motorleistung, die ganze Leistung auf der Zapfwelle, 1.000 er Zapfwelle bei sparsamen 1.500 Motorumdrehungen.
3 Punkt Heckhyraulik mit CAT 3 oder 4.
Riesiger Aufbauraum hinter dem Führerhaus - mit Schnellwechselrahmen hoch flexibel in der Anwendung.
PATENTIERTER hydrostatischer stufenloser Fahrantrieb, auch bei Vollgas minimale Fahrgeschwindigkeit 300 m/h.
Load Sensing Hydraulik mit 220 l/min bis max. 320 bar.
umfangreiche Arbeitshydraulik, 5-fach Ventilblock doppelwirkend und mit Schwimmstellung.
Sehr einfache, günstige Wartung, Service und Reparaturen in allen MAN Werkstätten weltweit.
die längsten Wartungsintervalle die es gibt: Ölwechsel nur alle 1000 h - dadurch die geringsten Wartungskosten.
durch optimale Modulbauweise können jederzeit Komponenten nachgerüstet werden.
4 gleich große Räder, vollwertiger Allradantrieb 4x4 oder 6x6 oder 8x8.
Rahmenbauweise, Differentialsperren in allen Achsen sowie Längssperre.
3 Anbauräume zum flexiblen Aufbau / Anbau von Geräten.
Vorne kostengünstiger Anbau einer Fronthydraulik an der Original Anbauplatte ab Werk.
höhenverstellbare Anhängerkupplung mit 40er Bolzen.
9 to Vorderachse und 16 to Hinterachse für größtmögliche Zuladung und Beladung.
PATENTIERTER hydrostatischer Fahrantrieb als Hybridantrieb neben dem rein mechanischen.

amag Multifunctionstrac / Agro-trac High Speed mit max. 90 km/h

Der amag MFT 90 high speed / Agro-trac ist:

autobahntauglich mit 90 km/h
Heckhubwerk CAT 3 oder 4
Heckzapfwelle volle Motorleistung bis 500 PS
Anhängerkupplung bis 24 to auf öffentlichen Strassen
Kugelkopfkupplung 80 mm mit hoher Stützlast
Frontanbauplatte, z.B. für Schneepflug oder Fronthydraulik
Motor bis 500 PS und 2.300 NM
Verteilergetriebe: 2-stufiges Verteilergetriebe mit permanentem Allradantrieb
PATENTIERTER hydrostatischer Fahrantrieb, stufenlos von 0 bis 14 km/h, optional
Bereifung: vorne bis max. 445 mm und hinten bis max. 600 mm
Reifenregeldruckanlage: auf alle 4 Räder optional
Hydraulikanlage: 4 Hydraulikkreise mit Ölkühler, Hydraulikanschlüsse für Frontanbaugeräte (z.B. Planier- oder Schneeräumschild)
Anhängebock mit Kugel K80 und Zugmaulkupplung 40 er Bolzen
LOF-Zulassung möglich
Max. Geschwindigkeit: 90 km/h
Führerschein: Führerscheinklasse CE
Die LOF-Zugmaschine eingeschränkt mautbefreit

amag Multifunctionstrac / Agro-trac mit max. 60 km/h - für die Land und Forstwirtschaft

Der amag Multifunctionstrac MFT 60 / Agro-trac ist:

ideal für die Forst und Landwirtschaft
60 km/h schnell und mit Klasse T Führerschein zugelassen
große AS - Bereifung, hinten bis 600 mm, vorne bis 500 mm breit
PATENTIERTER hydrostatischer Fahrantrieb, stufenlos von 0 bis 14 km/h, optional
Heckzapfwelle mit voller Motorleistung bis zu 500 PS - 1.000 u/min
3 Punkt Heckhydraulik Cat 3 oder 4
4 - fach Steuerblock, doppelwirkend / einfachwirkend / Schwimmstellung
1 - LS - Pumpe (Load Sensing Pumpe) bis 220 Liter/min, direkt am Dieselmotor, immer "scharfe" Hydraulik
wahlweise: Schnellwechselrahmen oder Sattelkupplung hinter dem Führerhaus
Kugelkopfkupplung 80 mm hinten und oder K150 Sattelkupplung oben
Anhängerkupplung: wahlweise 40er oder 50er Bolzen

amag Multifunctionstrac / Agro-trac - Hackerversion

Der amag Multifunctionstrac MFT 90 / Hacker ist:

Heckzapfwelle mit voller Motorleistung bis zu 500 PS - 1.000 u/min
Zapfwelle wird im Rahmen nach hinten geführt, absolute Baufreiheit oberhalb Fahrzeugrahmen, Sattelplatte kann uneingeschränkt genutzt werden.
ideal für die Forst und Landwirtschaft
optional: 60 km/h schnell und mit Klasse T Führerschein zugelassen
große Single-Bereifung, hinten bis 600 mm, vorne bis 450 mm breit
PATENTIERTER hydrostatischer Fahrantrieb, stufenlos von 0 bis 5 km/h, optional
4 - fach Steuerblock, doppelwirkend / einfachwirkend / Schwimmstellung
1 - LS - Pumpe (Load Sensing Pumpe) bis 220 Liter/min, direkt am Dieselmotor, immer "scharfe" Hydraulik
wahlweise: Schnellwechselrahmen oder Sattelkupplung hinter dem Führerhaus
Kugelkopfkupplung 80 mm hinten und oder K150 Sattelkupplung oben
Anhängerkupplung: wahlweise 40er oder 50er Bolzen
höhenverstellbare Hackerkabine über der Sattelplatte, oder Umbau großes Fahrerhaus LX